Вслед за Керчью масштабная стройка начнется и на Дальнем Востоке, где возведут еще один мегамост, который должен соединить Ульчский район Хабаровского края с Сахалином, транспортное сообщение между которыми пока затруднено.
За проектирование масштабного сооружения ответственны сотрудники Дальневосточного проектно-изыскательского института транспортного строительства.
Мост оборудуют полотном для движения автомобилей и железнодорожного транспорта. По сообщению главы службы инженерных изысканий «Дальгипротранса» Дмитрия Симукова, фактические строительные работы должны стартовать в 2021 году, пока ведется проработка всех проектных решений.«Наша задача как изыскателей — определить наилучшее положение этой железной дороги», — сообщил Симуков.
Ранее ООО «РЖД» опубликовало предварительный проект возведения 525-километрового Сахалинского железнодорожного перехода, частью которого должен стать и мост длиной в 6 километров. Переправа обойдется в 3 раза дороже Крымского моста, в примерную сумму около 540 миллиардов рублей. Компания также планирует потратить 92 миллиарда на модернизацию железнодорожного полотна на Сахалине и еще 100 миллиардов понадобятся для строительства терминала хранения и транспортировки угля.
(По материалам сайта ren.tv)
Свежие комментарии